MOTORS DE CORRENT CONTINU

MOTORS DE CORRENT CONTINU

MOTORS DE CORRENT CONTINU

NOVADAR INNOVA  dissenya i fabrica motors elèctrics, de corrent continu d’imants permanents, a mida del client o amb acoblaments estàndard.En col·laboració amb els nostres clients,  el departament d’enginyeria,  definim els paramentres i característiques dels motors de corrent continu segons les necessitats que ens marqui el client o aplicació del motor.

Les carcasses dels motors son de ferro amb tractament anticorrosiu, per als tipus CC-80 y CC-110 hi ha la possibilitat d’equipar-los amb carcassa d’alumini i auto ventilats. Tots els motors estan equilibrats dinàmicament. Les tensions d’alimentació van de 12 V a 200 V, la potencia útil fins a 640 W, El parell nominal fins a 1,7 Nm màxim i la velocitat fins a 4800 rpm. El grau de protecció es IP 54 i l’aïllament tèrmic classe F-155º.

APLICACIONS: Els nostres motors s’utilitzen en múltiples sectors; Nàutica, Robòtica, Seguidors solars, Màquines de Vending, Sector automobilístic, Ascensors, Aplicacions Ferroviàries, etc …

 

CARACTERÍSTIQUES TÈCNIQUES

TAULA DE MODELS

Motor 4 polos, refrigeració IC 01, IP23

Motor 2 polos, refrigeració IC 01, IP23

DIMENSIONS DE MUNTATGE MOTORS C.C. Altres Potències consultar

GENERADORS ELÈCTRICS

GENERADORS ELÈCTRICS

GENERADORS ELÈCTRICS

Els generadors o convertidors rotatius utilitzen l’energia elèctrica de la xarxa per a fer girar un motor que actua sobre un altra màquina elèctrica que treballa com a generador. Aquest generador permet d’obtenir tensions i freqüències diferents a les d’entrada, el mes comú es una tensió de sortida de 42 V i una freqüència de 200 Hz.
Aquests convertidors son adients per a l’alimentació d’agulles vibrants altament emprades en la compactació de formigó.Els convertidors NOVADAR INNOVA tenen com a opció la connexió a xarxes monofàsiques o trifàsiques i freqüències d’entrada de 50 o 60 Hz.

CARACTERÍSTIQUES TÈCNIQUES

Generadors elèctrics / Alternadors d'alta eficiència i imants permanents, 8 polos.

MOTORS DE REPULSIÓ

MOTORS DE REPULSIÓ

MOTORS DE REPULSIÓ

Dins de la gamma de motors elèctrics fabricats per NOVADAR INNOVA, hi ha motors de repulsió.

El motor de repulsió és un tipus de motor elèctric que està dissenyat per proporcionar un alt nivell de parell o força de rotació durant l’arrencada, i per tenir la capacitat d’invertir fàcilment el sentit de rotació. És un motor de corrent altern (CA) que utilitza una sèrie d’escombretes de contacte que poden tenir un angle i un nivell de contacte variats per canviar el parell i els paràmetres de rotació.

El motor de repulsió de NOVADAR INNOVA té un debanat elèctric per l’estator i el conjunt de l’rotor i no té imants permanents per generar un camp electromagnètic. Les escombretes elèctriques es col·loquen sobre el conjunt de l’rotor a través d’un commutador, i el corrent passa a través d’elles a l’rotor mentre està en contacte per arrencar el motor. Quan el motor de repulsió arriba a una alta velocitat, els raspalls generalment es retiren i el motor actua com un motor d’inducció típic. Això li dóna a l’motor de repulsió un alt parell a baixes velocitats i un rendiment estàndard de l’motor a altes velocitats. També s’incorpora un mecanisme de curtcircuit en el motor per trencar la connexió a l’interruptor perquè pugui funcionar com un motor d’inducció i també tenir la capacitat d’invertir la rotació.

Aquests motors es fan servir en el sector ferroviari típic i encara s’utilitzen per a algunes aplicacions com l’agulla canvis.

CARACTERÍSTIQUES TÈCNIQUES

VARIADORS ELECTRÒNICS

VARIADORS ELECTRÒNICS

VARIADORS ELECTRÒNICS

 Plaques per  alimentació CC:

 Plaques per  alimentació AC:

A més a més del motor elèctric, NOVADAR INNOVA  subministra els convertidors i variadors electrònics per a controlar els motors elèctrics ja siguin motors asíncrons o motors brushless.Dins la gama de motors brusless hi ha dues possibilitats: motors amb sensors Hall, que permeten l’arrancada del motor quan es requereix que aquesta arrancada sigui sota parell, o motors sensorless, que no requereixen aquesta mena d’arrancada.

Plaques per alimentació en corrent continu: Per tensions d’alimentació de 12 i 24 Vdc amb amperatge màxim de motor de 17, 34 i 67 A, és a dir 1600 W màx. Les velocitats estàndard son de 1500 o 3000 r.p.m. encara que existeix la possibilitat de programar altres velocitats.

Plaques per alimentació en corrent altern: Control de motor asíncron i brushless per tensions de alimentació de 230 V y potencies de 1,1 KW i 2,2 KW. Aquestes plaques disposen d’una entrada analògica 0-10 V, una entrada digital i la opció amb un circuit auxiliar de control, a més a més d’una entrada per a poder llegir la temperatura del motor. Variadors de freqüència ajustables automàticament a tensions de 110 V ó 230 V i que permeten realitzar el control de motors asíncrons fins a 15000 r.p.m. Convertidors per entrada de 230 V. 50/60 Hz. monofàsica i sortida a 230 V 200 Hz trifàsica, amb potencies fins a 1,8 KVA. Les plaques disposen de proteccions pertinents per a garantir el correcte funcionament i protecció de l’equip. El disseny d’aquestes plaques està realitzat per poder complir les directives i normativa vigents.

Vernis Motors   disposa de controladors per a alimentació en corrent altern de 230V 50 / 60Hz, així com per a alimentació en corrent continu de 12 i 24V per a control de motors síncrons i asíncrons i de potències fins 2.2kW. Les plaques per a alimentació en corrent altern disposen d’una entrada analògica 0-10V i d’opció de comunicació a través d’un circuit auxiliar, a més d’una entrada per a la lectura de temperatura de l’motor, permetent un total control sobre el motor.
Totes elles estan dissenyades amb protecció sobre corrent, curt circuit i sobretensió per garantir el correcte funcionament i  rotecció de l’equip.
Consulti amb els nostres comercials per a motors controlats amb electrònica.

MOTORS ANTIDEFLAGRANTS

MOTORS ANTIDEFLAGRANTS

MOTORS ANTIDEFLAGRANTS

Els motor antideflagrants de NOVADAR INNOVA estan indicats per a l’accionament de bombes de combustible, bombes per a impressores, mescladores de pintura, etc.

Som motors que estan previstos per donar un servei segur on de forma habitual o ocasional existeixin gasos o vapors capaços d’inflamar-se.

Per a prevenir el risc d’explosió, els motors estan construïts d’acord a les normes: EN60079-0, EN60079-1.

El sistema de protecció definit és la protecció per envolvent antideflagrant.

El marcatge d’aquests motors que harmonitza el sistema de protecció, els gasos o vapors a protegir i la temperatura màxima del motor és EExd IIB T4 (per temperatura màxima de de 135°).

Aquests motors estan degudament homologats i certificats per un laboratori oficial.

CARACTERÍSTIQUES TÈCNIQUES: