Moteurs Triphasés

Moteurs Triphasés

par | Jan 31, 2021

THREE-PHASE MOTORS

NOVADAR INNOVA  designs and manufactures a wide variety of three-phase electric motors, ranging from 0.06 kW to 4 kW. They are made of iron and aluminum and with external ventilation. The working frequencies are 50 and 60hz. Depending on their revolutions, they are manufactured with 2, 4, 6 and 8 poles.

Its degree of protection is IP-55 and its insulation is class F-EFF2. These three-phase electric motors come fully enclosed and are vented outside. Its working voltage is 380V.

SINGLE PHASE MOTORS
CONSTRUCTIVE FORMS
MOUNTING DIMENSIONS

TABLE OF MODELS

Electric Motors IE1

IE1 three-phase 2 poles / 50 Hz. 230V / 400V, D / Y connection

IE1 trifásicos 2 polos / 50Hz. 230V/400V, conexión D/Y

IE1 three-phase 4 poles / 50 Hz. 230V / 400V, D / Y connection
IE1 three-phase 6 poles / 50 Hz. 230V / 400V, D / Y connection
IE1 three-phase 8 poles / 50 Hz. 230V / 400V, D / Y connection

Electric Motors IE2

IE2 three-phase 2 poles / 50 Hz. 230V / 400V, D / Y connection
IE2 three-phase 4 poles / 50 Hz. 230V / 400V, D / Y connection

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IE2 three-phase 6 poles / 50 Hz. 230V / 400V, D / Y connection

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IE2 three-phase 8 poles / 50 Hz. 230V / 400V, D / Y connection

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Electric Motors IE3

IE3 three-phase 2 poles / 50 Hz. 230V / 400V, D / Y connection
IE3 three-phase 2 poles / 50 Hz. 230V / 400V, D / Y connection
IE3 three-phase 2 poles / 50 Hz. 230V / 400V, D / Y connection
IE3 three-phase 2 poles / 50 Hz. 230V / 400V, D / Y connection

MOTEURS BASSE PRESSION

MOTEURS BASSE PRESSION

par | Jan 31, 2021

MOTEURS BASSE PRESSION

NOVADAR INNOVA conçoit et fabrique une grande variété de moteurs électriques basse pression. fabriqué selon la norme ERP, pour la ventilation industrielle. Les moteurs électriques sont conçus pour être intégrés dans des équipements et des boîtiers de ventilation et des unités de traitement d’air, des hottes de cuisine industrielles et professionnelles, entre autres.

Fabriqué avec boîtier en aluminium extrudé, jeu de connexions protégées à l’intérieur de la boîte à bornes, intégré dans le moteur, avec un degré de protection IP-65. Moteur avec protection IP-55 et isolation de classe F. Tensions standard 230V 50Hz pour les moteurs monophasés et 230 / 400V 50Hz pour les moteurs triphasés.

DIMENSIONS DE MONTAGE

La longueur des moteurs basse pression / ventilation varie en fonction de la puissance, si vous souhaitez des puissances non indiquées sur ce site, contactez notre service commercial (comercial@vernismotors.com). Les moteurs basse pression peuvent être fournis avec une électronique intégrée.

MODELS

Motors BP- 2 polos, 3000 RPM( eng)

Motors 4 poles, 1500 rpm( eng )

Motors 6 poles, 1000 rpm( eng )

Motors 8 poles, 750 rpm( eng )

VARIATEURS ELECTRONIQUES

VARIATEURS ELECTRONIQUES

par | Mai 30, 2018

VARIATEURS ELECTRONIQUES

 DC power plates:

 AC power plates:

En plus du moteur électrique, NOVADAR INNOVA fournit des convertisseurs électroniques et des entraînements pour contrôler les moteurs électriques, qu’il s’agisse de moteurs asynchrones ou de moteurs brushless. Dans la gamme sans balais, il existe deux possibilités, les moteurs avec capteurs à effet Hall, qui permettent de démarrer le moteur en cas de démarrage à faible couple, ou les moteurs sans capteur qui ne nécessitent pas ce type de démarrage.

Plaques pour l’alimentation en courant continu:
Pour des tensions d’alimentation de 12 et 24 Vcc avec un maximum d’ampérage moteur de 17, 34 et 67 A, soit 1600W. Les vitesses standard sont de 1500 ou 3000 tr / min. bien qu’il y ait la possibilité de programmer d’autres vitesses.

Plaques pour l’alimentation AC:
Commande de moteur asynchrone et sans balai pour des tensions d’alimentation de 230 V et une puissance de 1,1 KW et 2,2 KW. Ces cartes ont une entrée analogique 0-10 V. une entrée numérique et l’option de communication avec un circuit de contrôle auxiliaire, en plus d’une entrée pour lire la température du moteur. Variateurs de fréquence pouvant être réglés automatiquement sur des tensions 110 V ou 230 V et permettant le contrôle de moteurs asynchrones jusqu’à 15 000 tr / min. Convertisseurs pour entrée 230 V 50/60 Hz. Triphasé et sortie 230 V 200 Hz triphasé, avec une puissance jusqu’à 1,8 KVA. Les plaques ont une protection contre les surintensités, court-circuit, surtension pour assurer le bon fonctionnement et la protection de l’équipement.

La conception des plaques est faite afin de se conformer aux directives et règlements applicables:
UNE-EN 55014-1:2008 Compatibilité électromagnétique. Exigences pour les appareils électroménagers, les outils électriques et les appareils similaires. Partie 1: Emission.
UNE-EN 55014-2:1998/A2:2009 Compatibilité électromagnétique. Exigences pour les appareils électroménagers, les outils électriques et les appareils similaires.. Partie 2: Immunité.
UNE-EN 61000-6-1:2007 Compatibilité électromagnétique (CEM). Partie 6-1: Normes géneriques. Immunité dans les environnements résidentiels, commerciaux et d’industrie légère.
UNE-EN 61000-6-3:2007/A1:2012 Compatibilité électromagnétique (CEM). Partie 6-3: Règles génériques. Norme d’émission dans les environnements résidentiels, commerciaux et de l’industrie légère.

EN 61800-2:1998 Systèmes d’entraînement de puissance électrique à vitesse réglable – Partie 2: Exigences générales – Spécifications d’évaluation de la fréquence réglable basse tension a.c. systèmes d’entraînement de puissance.
EN 61800-3:2004 Systèmes d’entraînement électrique à vitesse variable – Partie 3: Exigences CEM et méthodes d’essai spécifiques.
EN 61800-5-1:2007 Entraînements de puissance électrique à vitesse variable – Partie 5-1: Exigences de sécurité – Électrique, thermique et énergétique.

VERNIS MOTORS dispose de contrôleurs pour alimentation en courant alternatif 230V 50 / 60Hz, ainsi que pour alimentation en courant continu 12 et 24V pour la commande de moteurs synchrones et asynchrones et des puissances jusqu’à 2,2kW. Les plaques pour l’alimentation en courant alternatif ont une entrée analogique 0-10V et une option de communication via un circuit auxiliaire, ainsi qu’une entrée pour la lecture de la température du moteur, permettant un contrôle total sur le moteur. Tous sont conçus avec une protection contre les surintensités, les courts-circuits et les surtensions pour garantir le bon fonctionnement et la protection de l’équipement. Consultez nos représentants commerciaux pour les moteurs à commande électronique.

MOTEURS BRUSHLESS

MOTEURS BRUSHLESS

par | Mai 30, 2018

MOTEURS BRUSHLESS

NOVADAR INNOVA conçoit et fabrique des moteurs sans balais qui peuvent être alimentés par des convertisseurs DC / AC ou des convertisseurs DC / DC. Ces moteurs peuvent être fournis avec ou sans l’électronique de commande.En plus des applications industrielles, de la ventilation, ces moteurs ont également une application dans le domaine de la mobilité. Ils se caractérisent par leur meilleure efficacité par rapport aux moteurs asynchrones traditionnels, pouvant atteindre des rendements supérieurs à 90%.Ils peuvent être équipés d’un ventilateur ou sans, cela dépend du domaine d’application auquel ils sont destinés.

Le système de construction peut être similaire à celui des moteurs CEI type 63, 90 et 112 ou avec boîtier extrudé avec électronique incorporée à l’intérieur pour les tailles 63, 80 et 90.

NOVADAR INNOVA a développé un moteur électrique pour véhicules légers avec un couple nominal de 32 Nm, un couple maximal de 100 Nm, une puissance nominale de 11 kW, une tension de 48 V cc, une consommation nominale de 200 A et un rendement de 93% .

Ce moteur se distingue par ses performances élevées au point de travail, ce qui le rend idéal pour profiter de l’énergie fournie par les batteries, minimisant ainsi leur poids et optimisant le binôme autonomie d’espace. Il peut également être adapté aux interfaces nécessaires en termes de transmission de puissance et d’ancrage de trame.

NOVADAR INNOVA propose le kit composé du moteur équipé de ses capteurs Hall correspondants et de l’électronique de commande associée, qui comprend les protections électriques et thermiques appropriées pour constituer un système sûr, fiable et robuste.

Les moteurs 4 et 8 pôles sans balais, sans capteur ou PMSM avec rotor à aimant permanent fabriqués par NOVADAR INNOVA garantissent une puissance élevée avec un faible poids, le couple de réluctance (cogging) est minimal, idéal pour les moteurs de traction avec des couples de pointe élevés sur toute la plage de vitesse.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Motor PMSM T.90/8 8kW 4500rpm with reducer

Motor PMSM T.90/8 1.5kW 4500 rpm B5 with brake

Motor PMSM T.112/8 15kW 3750 rpm with forced ventilation

Motor PMSM T.112 / 8 15 kW 3750 rpm with forced and reducing ventilation for forced and reducing ventilation

Motor PMSM T.90/8 8kW 4500rpm

Motor T.56/4 500W 30Nm 200 rpm Includes epicyclic reducer

High efficiency brushless motor with permanent magnets mounted in extruded housing with flange mounting B14

High efficiency brushless motor with permanent magnets and IEC standard B5 flange fixing, controlled by built-in electronics.

USES FOR:

Electric car

Electric Taxi

Post car

Golf Cars

Electric Pallet trucks

TABLE OF MODELS

High efficiency 4-pole brushless / sensorless / PMSM motor

Motor brushless / sensorless / PMSM de alta eficiencia, 4 polos(ENG)

8-pole high-efficiency brushless / sensorless / PMSM motor

8-pole high-efficiency brushless / sensorless / PMSM motor

MOTEUR ANTIDEFLAGRANT

MOTEUR ANTIDEFLAGRANT

par | Mai 30, 2018

MOTEUR ANTIDEFLAGRANT

Les moteurs antidéflagrants NOVADAR INNOVA conviennent à l’entraînement de pompes à carburant, pompes pour machines d’impression, mélangeurs de peinture, etc. sont des moteurs conçus pour fournir un service sûr dans des environnements où des gaz sont présents de manière habituelle ou accidentelle ou des vapeurs capables de s’enflammer.Pour prévenir les risques d’explosion, les moteurs sont construits selon les normes suivantes: EN60079-0 et EN60079-1.Le «système de protection» est défini dans les normes comme suit: Protection par enveloppe antidéflagrante.

Le « marquage » de ces moteurs qui harmonise le système de protection, le groupe de gaz ou les vapeurs ambiantes à protéger et la température maximale du moteur, est: EExd IIB T4 (Pour une température maximale de 135 ° C)
Ces moteurs sont dûment homologués et certifiés par un laboratoire officiel.

 

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES: