MOTEURS À HAUTE FRÉQUENCE

par admin | Mai 29, 2018

MOTEURS À HAUTE FRÉQUENCE

NOVADAR INNOVA dispose d’une gamme de moteurs haute fréquence conçus pour les applications dans lesquelles une grande vitesse de rotation est nécessaire avec un dimensionnement limité. Ces moteurs ont le grand avantage d’être sans entretien. Parmi leurs applications typiques, nous pouvons trouver n’importe quel type des machines-outils.

Conformément à sa politique de personnalisation des produits en fonction des besoins du client, Vernis Motors peut fournir à ces moteurs l’accouplement et le connecteur nécessaires pour chaque application.

Ces moteurs ont un stator asynchrone triphasé, un rotor à cage d’écureuil équilibré, un carter de moteur obtenu par extrusion d’aluminium et une ventilation interne qui lui confère une grande puissance d’auto-ventilation. Le moteur peut être fourni seul ou avec le convertisseur électronique. Veuillez consulter pour d’autres puissances et tailles. Si d’autres caractéristiques sont requises par le client, merci de bien vouloir nous contacter.

MODELO AC-42

MODELO AC-52

MODELO AC-56

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Tension nominale:	De 220Vàa 400V
Fréquence:	100 à 400 Hz
Puissances disponibles:	Jusqu’à 736 W
Isolation.	Clase F
Vitesses:	De 6000 à 24000 rpm
Degré de protection	IP-54
Service:	S1
Boîtier:	Aluminium extrudé
Couvercle:	Aluminium
Axe:	Acier
Rotor:	Aluminum injecté
Boîtier de connexion:	Aluminum ou plastique
Couvercle ventilateur:	Aluminum ou plastique
Roulements:	De bola sde alta calidad

MOTEURS A REPULSION

par admin | Mai 28, 2018

MOTEURS A REPULSION

Dans la gamme des moteurs électriques fabriqués NOVADAR INNOVA il y a des moteurs de répulsion. Ces moteurs sont typiques du secteur ferroviaire et sont encore utilisés pour certaines applications telles que les changements d’aiguilles.C’est un type de moteur à courant alternatif. Dans ces moteurs, l’enroulement du stator est connecté à l’alimentation en courant alternatif et le rotor est connecté à un collecteur et les balais à celui-ci, semblable à un moteur à courant continu.

Le moteur de répulsion NOVADAR INNOVA possède un enroulement électrique pour l’ensemble stator et rotor et ne possède pas d’aimants permanents pour générer un champ électromagnétique. Les balais électriques sont placés sur l’ensemble rotor via un collecteur et le courant les traverse vers le rotor pendant qu’il est en contact pour démarrer le moteur. Lorsque le moteur de répulsion atteint une vitesse élevée, les balais sont généralement retirés et le moteur agit comme un moteur à induction typique. Cela donne au moteur de répulsion un couple élevé à basse vitesse et des performances de moteur standard à haute vitesse. Un mécanisme de court-circuit est également incorporé dans le moteur pour rompre la connexion avec le commutateur afin qu’il puisse fonctionner comme un moteur à induction et avoir également la capacité d’inverser la rotation.

Ces moteurs sont utilisés dans l’industrie ferroviaire typique et sont encore utilisés pour certaines applications telles que les changements d’aiguille.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES:

GENERATEURS ELECTRIQUES

par admin | Mai 28, 2018

GENERATEURS ELECTRIQUES

Les générateurs ou les convertisseurs rotatifs utilisent le réseau électrique pour déplacer un moteur qui à son tour agit sur un autre qui fonctionne comme un générateur. Ce générateur permet d’obtenir différentes tensions et fréquences à l’entrée, la plus courante étant une tension de sortie de 42 V et une fréquence de 200 Hz. Ces convertisseurs sont destinés à l’alimentation des aiguilles vibrantes pour le compactage du béton.
En fonction de la puissance qu’ils peuvent fournir, ils intègrent une série de prises pour connecter une ou plusieurs aiguilles vibrantes, connectables à des réseaux monophasés ou triphasés et à des fréquences d’entrée de 50 ou 60 Hz.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES